苹果关注募投项目产能释放以及外延并购助推业绩提升的公司。

不过，年受益北证A股市场美中不足之处就是二级市场流动性依旧困乏、北证50指数持续新低。在张可亮看来，造车最目前，造车最北交所急需要做的事情是应该找到与其定位匹配的机构资金，多与公募基金、社保资金、保险基金以及券商自营、资管资金、地方政府引导基金等沟通，与其一起设计适合投资于北交所的金融产品，改善北交所的资金承接力和吸引力。

在信用债方面，梦碎目前已经形成包含公司债、梦碎企业债、科创债、绿色债等10个专项品种在内的基础债券产品体系，累计发行信用债8只，规模合计90亿元，用于轨道交通、绿色建筑、智慧农业等符合国家战略方向的产业发展，服务实体经济融资。2024年9月2日，拉成北交所迎来了三岁生日。张可亮表示，苹果未来应该在继续总结经验的基础上，苹果研究制定出资本市场普惠金融的可执行标准，更好地与新三板一体化发展、制度联动，让更多的专精特新企业可以通过新三板、北交所获得股权资金支持，发挥强链补链作用，为我国的高质量发展做出贡献。

三年来，年受益北交所推动金融资源向创新型中小企业聚集，提高了中小企业直接融资比重。从归母净利润角度，造车最2024上半年公用和有色行业归母净利润正增率最高，造车最轻工制造和汽车分别为77.8%和59.1%，建筑装饰、交通运输、美容护理、食品饮料和通信行业正增率均为50%。

关注提升股东回报，梦碎股息率较高的公司。

中国小康建设研究会经济发展工作委员会专家余伟在接受《华夏时报》记者采访时表示，拉成北交所是一个新生的市场，拉成投融两端的高质量建设都需要时间，需要耐心，优质公司不是一下子都来北交所上市，耐心资本也不是一下子都来积极投资北交所，所有成就的取得都需要时间和日复一日的努力。苹果责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

在他看来，年受益政策的刺激并不能改变整体需求放缓的态势。此外，造车最在支持范围上，造车最一方面扩大设备更新范围，在原有的工业、环境基础设施、交通运输、物流、教育、文旅、医疗等7个领域设备更新和回收循环利用的基础上，将超长期特别国债支持范围扩大到能源电力、老旧电梯等领域设备更新，以及重点行业节能降碳和安全改造。

补贴提高、梦碎范围扩大去年底召开的中央经济工作会议要求，要以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，推动大规模设备更新和消费品以旧换新。同时，拉成提高该市汽车以旧换新补贴标准，对符合条件的个人消费者以旧换新购买纯电动小客车，补贴标准提高到1.5万元。